SIM B untuk Pengendara Apa? Mengenal Jenis Surat Izin Mengemudi

Surat Izin Mengemudi atau yang lebih dikenal dengan SIM, merupakan dokumen penting bagi setiap pengemudi di Indonesia. Bagi mereka yang ingin mengendarai kendaraan bermotor, memiliki SIM adalah suatu keharusan. Dalam hal ini, SIM terbagi menjadi beberapa jenis sesuai dengan jenis kendaraan yang akan dikemudikan. 

Salah satu jenis SIM yang cukup umum adalah SIM B. Namun, sebenarnya untuk pengendara apa SIM B ini? Mari kita bahas lebih lanjut.

Pengertian SIM B

SIM B merupakan jenis Surat Izin Mengemudi yang diberikan kepada pengemudi kendaraan bermotor roda empat. Artinya, SIM B ini khusus untuk mereka yang ingin mengemudikan mobil pribadi atau kendaraan roda empat lainnya seperti sedan, hatchback, atau SUV.

Pengemudi yang memiliki SIM B tidak diperbolehkan mengemudikan kendaraan bus atau truk. SIM B sendiri dikeluarkan oleh pihak berwenang, yaitu Satuan Lalu Lintas Kepolisian setempat dan berlaku di seluruh kawasan Indonesia.

Baca Juga: Jenis-Jenis Truk yang Cocok untuk Bisnis Logistik Anda

Jenis SIM B

SIM B sendiri terbagi menjadi dua jenis, yaitu SIM B perorangan dan SIM B untuk kendaraan umum. Berikut penjelasan singkat mengenai kedua jenis SIM B tersebut.

SIM B perorangan

Jenis SIM B yang pertama adalah perorangan yang dibagi menjadi:

SIM B1

SIM B1 diberikan kepada pengemudi kendaraan roda empat biasa, seperti mobil angkutan barang pribadi atau bus perseorangan. SIM B1 ini khusus diberikan kepada kendaraan dengan berat lebih dari 3500 kg. 

SIM B2

Sementara SIM B2 lebih khusus diberikan kepada pengemudi kendaraan roda empat yang memiliki spesifikasi tertentu. Contohnya, SIM B2 diperuntukkan bagi mereka yang mengendarai truk gandeng yang dapat mengangkat beban hingga 1000 kg. 

SIM B untuk kendaraan umum

Selain SIM B untuk perorangan, ada pula SIM B untuk kendaraan umum yang dibagi menjadi dua, yaitu:

SIM B1

Untuk jenis SIM B tipe B1, umumnya digunakan oleh pengemudi yang mengoperasikan mobil penumpang atau kendaraan untuk keperluan pengangkutan barang. Kategori ini biasanya digunakan untuk tujuan komersial. Selain itu, aturan yang berlaku untuk mobil dengan SIM B1 adalah kemampuan untuk mengangkut muatan yang melebihi berat tertentu, yakni lebih dari 1000 kg.

SIM B2

Berbeda dengan SIM B1, SIM B2 umum merupakan jenis SIM yang diperuntukkan bagi pengendara kendaraan penarik. Selain itu, pengemudi kendaraan bermotor yang menggunakan gandengan juga dapat menggunakan SIM ini. Ada juga peraturan yang berkaitan dengan berat maksimal kendaraan yang diizinkan, yaitu lebih dari 1000 kg.

Baca Juga: Tips Perawatan Truk untuk Performa Lebih Maksimal

Persyaratan Membuat SIM B

Bagi yang ingin membuat SIM B, terdapat beberapa persyaratan yang harus dipenuhi. Berikut adalah persyaratan umum untuk membuat SIM B.

  • Mengajukan Surat Izin Mengemudi (SIM) sesuai dengan ketentuan usia yang berlaku.
  • Sebelum mendapatkan SIM, calon pengemudi harus memenuhi beberapa persyaratan yang telah ditetapkan. Salah satunya adalah memastikan bahwa usia calon pengemudi telah mencapai batas minimum yang diizinkan untuk memiliki SIM.
  • Selain itu, calon pengemudi juga harus memastikan bahwa kondisi fisik dan kesehatannya dalam keadaan baik serta tidak ada cacat fisik yang dapat menghambat kemampuan mengemudi. Hal ini harus dibuktikan dengan surat keterangan dari dokter yang menyatakan bahwa calon pengemudi dalam kondisi fisik yang memadai untuk mengemudi.
  • Tidak hanya itu, persyaratan lainnya adalah calon pengemudi harus memiliki pendidikan minimal SMP atau setara dengannya. Pendidikan ini dianggap penting untuk memastikan pemahaman calon pengemudi terhadap aturan lalu lintas, tanda-tanda, serta rambu-rambu jalan.
  • Proses untuk mendapatkan SIM juga melibatkan ujian teori yang harus diikuti dan lulus oleh calon pengemudi. Ujian teori ini tidak hanya mencakup aturan lalu lintas umum, tetapi juga materi-materi khusus seperti tonase, kelas jalan, dan tata cara pengangkutan. Hal ini bertujuan untuk memastikan bahwa calon pengemudi memiliki pemahaman yang cukup dalam berbagai aspek berkendara.
  • Setelah berhasil melewati ujian teori, langkah berikutnya adalah mengikuti ujian praktek mengemudi. Ujian ini dirancang untuk menilai kemampuan calon pengemudi dalam mengemudi dengan aman dan tepat. Ujian praktek ini melibatkan berbagai situasi seperti maju-mundur, mengemudi di area yang sempit, serta parkir paralel dan seri.
  • Selain kemampuan mengemudi, calon pengemudi juga harus menyertakan dokumen pendukung seperti fotokopi Kartu Tanda Penduduk (KTP), fotokopi Kartu Keluarga (KK), pas foto, dan membayar biaya administrasi sesuai dengan ketentuan yang berlaku. Semua persyaratan ini harus dipenuhi dengan lengkap agar proses penerbitan SIM dapat berjalan dengan lancar dan sesuai aturan yang berlaku.

Dengan demikian, SIM B merupakan jenis Surat Izin Mengemudi yang diberikan kepada pengemudi kendaraan bermotor roda empat. Pastikan untuk memenuhi persyaratan yang telah disebutkan di atas bila ingin membuat SIM B agar prosesnya berjalan lancar dan sesuai dengan ketentuan yang berlaku.

Baca Juga: Line-Up Truk Tambang Fuso Terbaik

Pastikan Kesiapan Suku Cadang di Sulawesi Tengah Mitsubishi Fuso Hadirkan Part Depo ke-19 di Morowali

Morowali, Indonesia – PT Krama Yudha Tiga Berlian Motors (KTB), distributor kendaraan niaga Mitsubishi Fuso di Indonesia meresmikan FUSO Parts Depo baru ke-19 di PT. Bosowa Berlian Motor di Morowali, Sulawesi Tengah. Hal ini merupakan komitmen FUSO meningkatkan kemampuan pasokan logistik suku cadang untuk mendukung operasional bisnis konsumen terutama di industri nikel yang sedang berkembang di daerah Morowali.

FUSO Part Depo merupakan gudang spare parts berukuran 40 feet yang tersebar di beberapa titik dealer-dealer di seluruh Indonesia untuk menjamin suku cadang yang dibutuhkan oleh truk konsumen saat melakukan perbaikan ataupun perawatan. Fasilitas Part Depo didukung penuh oleh KTB Spare Part Center yang berada di Pulo Gadung, Jakarta.

Keberadaan Part Depo ini, siap memainkan peran penting dalam memfasilitasi penyimpanan dan distribusi suku cadang Mitsubishi Fuso yang merupakan pasokan vital untuk perbaikan dan perawatan truk konsumen. Inisiatif ini diharapkan dapat memperlancar aktifitas operasional bisnis konsumen, meningkatkan efisiensi, dan memenuhi permintaan suku cadang di sektor industri yang terus meningkat di Morowali.

Daisuke Okamoto, Presiden Direktur PT. KTB mengatakan “Melihat perkembangan lanskap industri dan pertumbuhan perekonomian daerah di Morowali yang meningkat signifikan, sejalan dengan operasional bisnis konsumen yang semakin sibuk. Mitsubishi Fuso memahami pentingnya kehadiran FUSO spare part depo yang ditujukan untuk menjadi pusat operasional logistik spare part kategori fast moving, midlle moving dan slow moving. Dengan demikian konsumen tidak perlu khawatir, karena Mitsubishi Fuso siap melayani kebutuhan suku cadang untuk menunjang perbaikan dan perawatan unit konsumen di wilayah ini. Ini adalah salah satu bentuk komitmen layanan purna jual kami kepada konsumen”.

FUSO Spare Part Depo di PT. Bosowa Berlian Motor menjadi Part Depo ke 19 milik Mitsubishi Fuso. Berikut adalah list FUSO Spare Part Depo di seluruh Indonesia:

Informasi lebih lanjut mengenai Mitsubishi Fuso silahkan kunjungi laman www.ktbfuso.co.id

Perkuat Hubungan Dengan Komunitas
Mitsubishi Fuso Dukung Acara Jambore Canter Mania di Jambi

Jambi, Indonesia – PT. Krama Yudha Tiga Berlian Motors (KTB), distributor resmi kendaraan niaga Mitsubishi Fuso Truck and Bus Corporation (MFTBC) di Indonesia bekerja sama dengan PT. DIPO Internasional Pahala Otomotif mendukung kegiatan acara Jambore Daerah (Jamda) Sumatra ke-1 Canter Mania Indonesia Community (CMIC) yang dilaksanakan pada tanggal 27 – 28 April 2024 di Rest Area SPBU Sebapo, Mestong, Jambi.

Canter Mania Indonesia Community merupakan komunitas loyal Mitsubishi Fuso Canter yang beranggotakan para pemilik canter, supir canter, dan mania Canter dari seluruh wilayah di Indonesia yang memilki anggota lebih dari 13,000 orang. Memanfaatkan moment pasca lebaran kali ini, para anggota wilayah Sumatera mengadakan Jambore Daerah pada tanggal 27 – 28 April 2024 yang dihadiri oleh 250 orang.

Menariknya, dengan strategi “Customer’s First” yang dijalankan tahun ini, Mitsubishi Fuso memanjakan para komunitasnya dengan memberikan dukungan layanan purnajual seperti Mobile Workshop Service (MWS) service on site dengan berbagai promo perbaikan dan pembelian suku cadang yang khusus ditawarkan untuk komunitas di acara ini. Mitsubishi Fuso juga menghadirkan Fuso Canter FE SHDX dan Fuso Canter FE 74 yang bisa di observasi langsung oleh peserta.

Hal ini pun turut disambut baik oleh peserta acara dimana mereka mengungkapkan kepuasannya menggunakan produk Mitsubishi Fuso. Disamping itu, layanan purna jual juga menjadi alasan mereka yakin dan tidak ragu dalam menggunakan produk Mitsubishi Fuso, dan Mitsubishi Fuso selalu hadir dekat dengan konsumen sehingga dapat selalu mengakomodir kebutuhan konsumen salah satunya dengan acara-acara semacam ini.

Sudaryanto, General Manager Business Communication PT.KTB mengatakan “Kami sangat mengapresiasi acara ini dan akan terus memberikan dukungan sebagai komitmen kami dalam menjaga hubungan baik dengan komunitas yang selalu loyal dengan Mitsubishi Fuso.”

Teguh Saputra, Ketua Panitia acara mengatakan “Kami berterima kasih atas dukungan Mitsubishi Fuso dalam acara ini. Fuso Canter telah menjadi bagian penting dalam operasional bisnis kami dan menjadi andalan untuk menempuh berbagai jalan dan medan di Indonesia.”

Informasi lebih lanjut mengenai Mistubishi Fuso, silahkan kunjungi laman www.ktbfuso.co.id

Dukung Bisnis Konsumen dan Pertumbuhan Industri di Sulawesi Tengah
Mitsubishi Fuso Tambah Jaringan Dealer ke 224 di Morowali

Morowali, Indonesia- PT Krama Yudha Tiga Berlian Motors (KTB), distributor kendaraan niaga Mitsubishi Fuso di Indonesia meresmikan jaringan dealer 3S (Sales, Service, Spare Part) baru yaitu PT. Bosowa Berlian Motor, Morowali di Sulawesi Tengah pada 19 Maret 2024 sebagai bentuk dukungan untuk pertumbuhan industri dan memberikan pelayanan terbaik kepada konsumen di Morowali.

Mitsubishi Fuso menghadirkan dealer baru 3S di area Morowali karena melihat peningkatan aktifitas operasional dari konsumen di area ini. Morowali merupakan daerah penghasil nikel terbesar di Indonesia, Galian C dan hasil perkebunan kelapa sawit. Ditambah lagi di area ini menjadi pusat pembangunan kawasan industri pertambangan nikel sehingga terdapat banyak kawasan industri seperti Indonesia Morowali Industrial Park (IMIP), Indonesia Huabao Industrial Park (IHIP) Indonesia Pomalaa Industrial Park (IPIP), dan Topogaro Industrial Park yang merupakan kawasan industri berbasis nikel yang terintegrasi. Bukan itu saja 2 dari 7 smelter terbesar yang beroperasi di Indonesia berlokasi di Morowali dan kawasan ini sekaligus menjadi tempat pembuatan barang semikonduktor, baterai, dan elektronik. Dengan kehadiran dealer baru ini maka memudahkan konsumen untuk mendapatkan unit Mitsubishi Fuso dan layanan servis maupun spare part yang mendukung kelancaran operasional bisnis konsumen.

Daisuke Okamoto, President Director PT. Krama Yudha Tiga Berlian Motors mengatakan “Mitsubishi Fuso meresmikan dealer 3S ke 224 di Morowali, merupakan komitmen kami untuk selalu memberikan layanan yang mudah dijangkau untuk konsumen di seluruh Indonesia. Saat ini Morowali merupakan daerah yang sangat potensial, dengan adanya tambang nikel membuat perkembangan industri semakin pesat. Kehadiran dealer dengan berbagai layanan purna jual yang lengkap dari dealer PT. Bosowa Berlian Motor, Morowali membantu konsumen mendapatkan unit, perawatan dan ketersediaan suku cadang yang aman untuk mendukung aktifitas bisnis konsumen”.

Dealer PT. Bosowa Berlian Motor, Morowali berlokasi di Jalan Trans Sulawesi Tengah, Desa Bahomoleo, Kecamatan Bungku Tengah, Kabupaten Morowali, Kota Bungku. Terletak di jalan utama dan merupakan jalan trans sulawesi, sehingga intensitas truk melintas di area ini sangat tinggi, sehingga merupakan lokasi yang strategis bagi konsumen untuk mendapatkan pelayanan dari sales dan teknisi professional dari Mitsubishi Fuso.

Dengan luas keseluruhan lahan 7,658 m2 dan luas bangunan dealer keseluruhan 2,079 m2 menghadirkan berbagai fasilitas dealer seperti ruang tunggu konsumen yang dilengkapi dengan TV, Air Conditioner dan WiFi, sales customer dan kidszone, customer service dan counter spare parts, toilet, musholah, ruang tunggu service, dan kantin. Dengan luas showroom 250 m2 mampu menampilkan 3 display truck. Dengan luas workshop area 1,158 m2 terdapat 1 truck pit, 5 stall besar dan 4 stall kecil yang mampu menampung 18 unit per hari. Ditunjang dengan spare part warehouse yang luas dan spare parts depo untuk menjamin ketersediaan suku cadang dalam perawatan truk konsumen. Layanan purna jual konsumen semakin lengkap dengan adanya 2-unit Mobile Workshop Service (MWS) untuk memberikan perawatan dan perbaikan truk langsung di lokasi kerja konsumen sehingga dapat meningkatkan efisiensi operasional.

Konsumen dapat mengunjungi dealer dari Senin – Kamis dari jam 08.00 – 16.30 WITA, Jumat dari jam 08.00 – 16.30 WITA dan Sabtu dari jam 08.00 – 12.00 WITA. Untuk dapat mengobservasi seputar produk dan layanan Mitsubishi FUSO, silakan datang dan kunjungi dealer atau dapat menghubungi nomor telepon 0409-2230009. Tenaga penjual profesional akan menjawab pertanyaan Anda tentang produk Mitsubishi FUSO.
Informasi lebih lanjut mengenai Mitsubishi Fuso silahkan kunjungi laman www.ktbfuso.co.id

FUSO Renovasi Fasilitas Regional Training Center di Makasar Untuk Menciptakan Mekanik Handal Tangani Unit Konsumen

Jakarta, Indonesia – PT. Krama Yudha Tiga Berlian Motors (KTB), distributor kendaraan niaga Mitsubishi Fuso di Indonesia meresmikan renovasi fasilitas Regional Training Center (RTC) terletak di PT. Bosowa Berlian Motor (PT. BBM), Makasar, Sulawasi Selatan untuk meningkatkan kenyamanan sarana yang nyaman bagi para mekanik handal untuk terus meningkatkan keterampilan dan pengetahuan dalam melakukan perbaikan truk Mitsubishi Fuso.

Peresmian dilakukan oleh Presiden Direktur PT. KTB, Daisuke Okamoto dan didampingi oleh Sales and Marketing Director PT KTB, Aji Jaya. Sementara dari pihak dealer PT. Bosowa Berlian Motor dilakukan oleh – Komisaris PT. BBM, Muhammad Subhan Aksa; Chief Executive PT. BBM; Anton Wijaya, Chief Operation Officer PT. BBM, Agung Dewanto; Agus Andriana – After Sales Division Head PT. BBM dan National Operation Head PT. BBM, Firmansyah Ichsan.

RTC merupakan pusat pelatihan After Sales Services yang disediakan bagi para mekanik dealer Mitsubishi Fuso untuk selalu menghadirkan tenaga mekanik dealer yang handal menangani unit konsumen. RTC juga menjadi tempat pelatihan bagi para siswa Sekolah Menengah Kejuruan (SMK) khususnya bidang otomotif sebagai kontribusi Mitsubishi Fuso mendukung perkembangan otomotif di Indonesia. Para siswa SMK ini nantinya akan dibekali berbagai program pelatihan  untuk menyiapkan mereka menjadi cikal bakal mekanik handal di masa depan.

Di RTC para mekanik maupun siswa SMK mendapatkan program pendidikan dan pelatihan seperti F-STEP (Fuso Service Technician Education Program) bagi para tenaga teknisi dan mekanik dealer dan FSA (Fuso Services Advisor) bagi tenaga non teknisi dealer Mitsubishi Fuso. RTC juga mendukung kegiatan FVEP (Fuso Vocational Education Program) yaitu program pelatihan Basic Automobile bagi para siswa- siswi SMK yang nantinya akan menjadi calon mekanik handal sehingga siap untuk menghadapi dunia kerja yang sebenernya.  Selain itu, fasilitas ini juga digunakan untuk mengadakan aktivitas fleet training yaitu pelatihan khusus untuk para mekanik dan sopir dari konsumen besar Mitsubishi Fuso.

Daisuke Okamoto, Presiden Direktur PT. KTB mengatakan “Renovasi fasilitas Regional Training Center di PT. Bosowa Berlian Motor, Makasar membuat fasilitas ini menjadi lebih luas, lebih nyaman dan dilengkapi dengan alat-alat dan perlengkapan yang semakin lengkap. Ini merupakan salah satu wujud nyata kami untuk selalu menghadirkan pelayanan dan performa terbaik bagi konsumen setia Mitsubishi Fuso dengan mencetak tenaga teknisi dan mekanik handal yang mampu menangani truk konsumen dengan baik dan melakukan perawatan truk agar tetap prima untuk mendukung kegiatan bisnis mereka“.

Mitsubishi Fuso saat ini memiliki 8 Regional Training Center yang tersebar di seluruh Indonesia yang siap memberikan pelatihan kepada para teknisi. Berikut adalah Alamat Regional Training Center Mitsubishi Fuso di Indonesia.

FUSO Renovasi Fasilitas Regional Training Center di Makasar Untuk Menciptakan Mekanik Handal Tangani Unit Konsumen

Jakarta, Indonesia – PT. Krama Yudha Tiga Berlian Motors (KTB), distributor kendaraan niaga Mitsubishi Fuso di Indonesia meresmikan renovasi fasilitas Regional Training Center (RTC) terletak di PT. Bosowa Berlian Motor (PT. BBM), Makasar, Sulawasi Selatan untuk meningkatkan kenyamanan sarana yang nyaman bagi para mekanik handal untuk terus meningkatkan keterampilan dan pengetahuan dalam melakukan perbaikan truk Mitsubishi Fuso.

Peresmian dilakukan oleh Presiden Direktur PT. KTB, Daisuke Okamoto dan didampingi oleh Sales and Marketing Director PT KTB, Aji Jaya. Sementara dari pihak dealer PT. Bosowa Berlian Motor dilakukan oleh – Komisaris PT. BBM, Muhammad Subhan Aksa; Chief Executive PT. BBM; Anton Wijaya, Chief Operation Officer PT. BBM, Agung Dewanto; Agus Andriana – After Sales Division Head PT. BBM dan National Operation Head PT. BBM, Firmansyah Ichsan. 

RTC merupakan pusat pelatihan After Sales Services yang disediakan bagi para mekanik dealer Mitsubishi Fuso untuk selalu menghadirkan tenaga mekanik dealer yang handal menangani unit konsumen. RTC juga menjadi tempat pelatihan bagi para siswa Sekolah Menengah Kejuruan (SMK) khususnya bidang otomotif sebagai kontribusi Mitsubishi Fuso mendukung perkembangan otomotif di Indonesia. Para siswa SMK ini nantinya akan dibekali berbagai program pelatihan  untuk menyiapkan mereka menjadi cikal bakal mekanik handal di masa depan.

Di RTC para mekanik maupun siswa SMK mendapatkan program pendidikan dan pelatihan seperti F-STEP (Fuso Service Technician Education Program) bagi para tenaga teknisi dan mekanik dealer dan FSA (Fuso Services Advisor) bagi tenaga non teknisi dealer Mitsubishi Fuso. RTC juga mendukung kegiatan FVEP (Fuso Vocational Education Program) yaitu program pelatihan Basic Automobile bagi para siswa- siswi SMK yang nantinya akan menjadi calon mekanik handal sehingga siap untuk menghadapi dunia kerja yang sebenernya.  Selain itu, fasilitas ini juga digunakan untuk mengadakan aktivitas fleet training yaitu pelatihan khusus untuk para mekanik dan sopir dari konsumen besar Mitsubishi Fuso.

Daisuke Okamoto, Presiden Direktur PT. KTB mengatakan “Renovasi fasilitas Regional Training Center di PT. Bosowa Berlian Motor, Makasar membuat fasilitas ini menjadi lebih luas, lebih nyaman dan dilengkapi dengan alat-alat dan perlengkapan yang semakin lengkap. Ini merupakan salah satu wujud nyata kami untuk selalu menghadirkan pelayanan dan performa terbaik bagi konsumen setia Mitsubishi Fuso dengan mencetak tenaga teknisi dan mekanik handal yang mampu menangani truk konsumen dengan baik dan melakukan perawatan truk agar tetap prima untuk mendukung kegiatan bisnis mereka“.

Mitsubishi Fuso saat ini memiliki 8 Regional Training Center yang tersebar di seluruh Indonesia yang siap memberikan pelatihan kepada para teknisi. Berikut adalah Alamat Regional Training Center Mitsubishi Fuso di Indonesia.

Tentang KTB PT Krama Yudha Tiga Berlian Motors (KTB) merupakan authorized distributor dari Mitsubishi Fuso Truck & Bus Corporation (MFTBC), memasarkan produk kendaraan niaga (Canter dan Fighter-X). Sejak pertama kali hadir di tahun 1970 Mitsubishi Fuso bertahan memimpin pasar dengan populasi kendaraan niaga terbesar di Indonesia.

Klasifikasi Fuso Canter untuk Berbagai Kebutuhan Bisnis Anda

Truk Fuso Canter telah menjadi salah satu pilihan utama dalam industri transportasi dan logistik. Kehandalannya dalam mengatasi berbagai kebutuhan bisnis membuatnya diminati oleh berbagai sektor industri. Dalam artikel ini, kita akan menjelajahi berbagai jenis truk Canter yang sesuai dengan kebutuhan bisnis Anda, mulai dari kapasitas hingga keekonomian dan kecepatan.

Sejarah Singkat Truk Canter

Di Indonesia, Colt Diesel atau Canter telah menjadi pilihan utama untuk kebutuhan kendaraan niaga selama enam dekade. Sejak diperkenalkan pada tahun 1975, jumlah truk Canter di Indonesia telah mencapai lebih dari 1,3 juta unit, menegaskan dominasinya di jalan raya. Canter bukan hanya alat transportasi niaga, tetapi juga menjadi simbol gaya hidup, mitra dalam mencari nafkah, dan simbol kerja keras.

Legenda Canter dimulai dari Jepang pada tahun 1963, saat Mitsubishi Fuso memperkenalkan Canter T720, truk kabin tunggal dengan dua pilihan mesin, bensin 90 hp atau diesel 68 hp, memberikan daya pada kedua roda depan. Nama “Canter” dipilih untuk menekankan kecepatan dan fleksibilitas gerakannya. Canter terus berkembang menjadi truk serba guna, kuat, dan hemat bahan bakar yang diminati oleh berbagai konsumen. 

Memasuki generasi kedelapan, Canter merayakan 60 tahun keberhasilannya secara global atau 53 tahun di Indonesia, mempertahankan reputasinya sebagai legenda yang andal, tahan lama, efisien, dan fleksibel.

Kelebihan Truk Canter

Truk Canter telah lama menjadi salah satu pilihan utama dalam industri transportasi dan logistik dengan sejumlah kelebihan, di antaranya:

1. Kemampuan angkut yang besar

Truk Canter dikenal karena kemampuannya untuk mengangkut muatan yang besar. Dengan homologasi yang besar, truk ini mampu menangani berbagai jenis barang dengan efisien, baik itu dalam pengiriman jarak dekat maupun jarak jauh.

2. Pemeliharaan lebih mudah

Salah satu keunggulan lain dari truk Canter adalah kemudahan dalam pemeliharaannya. Suku cadangnya mudah ditemukan di pasar dan terdapat banyak dealer resmi yang tersebar di berbagai daerah. Hal ini memudahkan pemilik truk dalam merawat dan memperbaiki kendaraan mereka dengan cepat dan efisien.

3. Performa mesin yang tangguh

Mesin yang tangguh adalah salah satu kunci kesuksesan truk Canter. Dengan tenaga yang kuat dan torsi yang besar, truk ini mampu menangani berbagai medan jalan dan beban dengan lancar. Performa mesin yang andal membuat truk Canter menjadi pilihan utama untuk berbagai jenis pengiriman.

4. Varian beragam

Truk Canter menawarkan beragam varian sesuai dengan kebutuhan konsumen. Mulai dari truk dengan kapasitas angkut besar hingga truk dengan fitur-fitur khusus seperti super speed untuk jalan datar, super power untuk tanjakan dan off-road, serta super economical untuk penggunaan bahan bakar yang lebih optimal.

5. Optimalisasi bahan bakar

Penggunaan bahan bakar adalah salah satu faktor penting dalam operasional bisnis. Truk Canter dikenal sebagai truk yang memaksimalkan penggunaan bahan bakar, sehingga dapat menghemat biaya operasional dalam jangka panjang. Dengan konsumsi bahan bakar yang lebih optimal, truk Canter menjadi pilihan yang bijak untuk bisnis pengiriman dan transportasi.

Jenis Truk Canter

1. Capacity

Truk Canter hadir dalam berbagai kapasitas yang dapat disesuaikan dengan kebutuhan bisnis Anda, seperti manufaktur dan ekspedisi. Dari varian yang ringan untuk pengiriman dalam kota hingga varian yang lebih besar untuk pengangkutan barang berat atau perjalanan jarak jauh, Canter memberikan fleksibilitas dalam mengatasi berbagai beban. Anda dapat memilih Canter FE 71L, Canter FE 74L, atau Canter FE 84G.

2. Economical

Salah satu keunggulan utama truk Canter adalah optimalisasi dalam penggunaan bahan bakar. Dengan teknologi yang canggih dan desain yang dioptimalkan, Canter menawarkan konsumsi bahan bakar yang dapat membantu mengurangi biaya operasional bisnis Anda dalam jangka panjang. 

Jenis ini biasanya lebih banyak digunakan dalam industri pertanian di mana medannya tidak begitu berat. Anda dapat memilih Canter FE 71 atau Canter FE 73.

3. Power

Meskipun merupakan truk ringan, Canter tetap menyediakan tenaga yang cukup untuk menangani berbagai tugas. Dengan mesin yang tangguh, Canter dapat melewati medan jalan yang berat dan menangani beban dengan efisien, menjadikannya pilihan yang andal untuk kebutuhan transportasi Anda. Jenis truk ini cocok untuk medan minim aspal seperti pada industri pertambangan. Anda dapat memilih Canter FE 74 HD, Canter FE 84 SHDX, Canter FE 84GS, dan Canter FE SHDX.

4. Speed

Truk Canter jenis ini tidak hanya andal dalam menangani beban, tetapi juga mampu menjaga kecepatan dalam mencapai tujuan. Dengan performa yang stabil dan konsisten, Canter memungkinkan Anda untuk mempertahankan jadwal pengiriman yang tepat waktu, meningkatkan kepuasan pelanggan dan efisiensi operasional. Biasanya, jenis truk ini banyak digunakan dalam industri pengiriman barang.  Anda dapat memilih Canter FE 74 atau Canter FE 74 HDS.

5. Bus

Selain digunakan untuk pengiriman barang, Canter juga tersedia dalam varian bus yang cocok untuk berbagai kebutuhan transportasi penumpang. Dari bus kota hingga bus pariwisata, Canter Bus menyediakan kenyamanan dan keamanan dalam layanan angkutan penumpang, membantu mengembangkan bisnis transportasi Anda.

Jadi, truk Fuso Canter hadir dalam berbagai jenis yang mampu memenuhi berbagai kebutuhan bisnis Anda. Dari jenis truk yang cocok dengan industri pertanian hingga opsi bus, Canter menawarkan solusi transportasi yang andal. Dengan memahami kebutuhan bisnis Anda, Anda dapat memilih jenis truk Canter yang sesuai untuk meningkatkan efisiensi operasional dan memperluas jangkauan bisnis Anda.

Pentingnya Perawatan Ban Truk agar Awet dan Tahan Lama

Ban truk merupakan salah satu komponen yang penting dalam menjaga performa dan keamanan kendaraan. Terutama bagi truk yang sering kali digunakan untuk mengangkut muatan berat. Perawatan yang tepat dan teratur terhadap ban truk tidak hanya akan memperpanjang umur pakainya, tetapi juga akan meningkatkan efisiensi dan keamanan selama operasional. 

Pentingnya Perawatan Ban pada Truk

Ban truk memiliki peran yang sangat signifikan dalam menjaga stabilitas, traksi, dan kontrol kendaraan, terutama saat mengangkut muatan berat. Ketika ban truk mengalami kerusakan atau aus, hal ini dapat berdampak serius pada keselamatan pengemudi, penumpang, dan juga barang yang diangkut. Oleh sebab itu, penting untuk memahami betapa pentingnya perawatan ban truk untuk menjaga kinerja dan keamanan selama operasional.

Salah satu alasan utama mengapa perawatan ban truk sangat penting karena menjadi satu-satunya titik kontak antara kendaraan dengan permukaan jalan. Jika ban mengalami keausan atau kerusakan, maka kemampuan truk untuk mengendalikan muatan beratnya akan terganggu. Hal ini dapat meningkatkan risiko kecelakaan, terutama saat melintasi jalan yang licin atau berliku. Selain itu, ban yang aus juga akan mengurangi efisiensi bahan bakar, karena truk perlu bekerja lebih keras untuk menjaga traksi dan kestabilan.

Bagaimana Cara Perawatan Ban Truk

Berikut ini beberapa cara perawatan ban truk yang dapat Anda ikuti. 

1. Memeriksa tekanan udara secara berkala

Salah satu langkah perawatan yang paling dasar namun penting adalah memeriksa tekanan udara dalam ban secara berkala. Tekanan udara yang tidak sesuai dapat menyebabkan ban mengalami keausan tidak merata, pengurangan traksi, dan bahkan meningkatkan risiko pecah ban saat digunakan untuk muatan berat. Pastikan untuk memeriksa tekanan udara setidaknya sekali sebulan dan sesuaikan dengan rekomendasi pabrikan.

2. Rotasi ban secara teratur

Mengatur rotasi ban secara teratur adalah langkah penting untuk memastikan keausan ban merata. Truk yang digunakan untuk muatan berat cenderung menimbulkan tekanan yang tidak merata pada ban, sehingga merotasi ban secara teratur akan membantu memperpanjang umur pakai ban dan menjaga kinerjanya.

3. Perhatikan keseimbangan dan perataan ban

Ban truk yang tidak seimbang atau tidak terpasang dengan benar dapat menyebabkan getaran berlebihan dan ketidakstabilan saat berkendara. Pastikan untuk memeriksa keseimbangan dan perataan ban secara teratur, dan segera lakukan penyesuaian jika diperlukan.

4. Hindari overloading

Mengangkut muatan berat melebihi kapasitas yang disarankan dapat menyebabkan kerusakan pada ban, suspensi, dan bagian kendaraan lainnya. Pastikan untuk mematuhi batas muatan yang ditentukan untuk truk Anda dan hindari terjadinya overloading. Setiap ban memiliki spesifikasi besarnya berat total kendaraan yang bisa ditopang, jadi pastikan untuk perhatikan spesifikasi ban dan sesuaikan muatannya.

5. Pemeriksaan pada permukaan ban

Selain melakukan perawatan rutin, penting juga untuk melakukan pemeriksaan permukaan ban secara berkala. Perhatikan adanya tanda-tanda aus, retak, atau benda asing yang menancap pada permukaan ban. Jika ditemukan kerusakan atau keausan yang signifikan, maka segera lakukan penggantian ban guna mencegah risiko kecelakaan.

Dengan melakukan perawatan ban truk secara teratur dan tepat, Anda dapat memastikan bahwa truk Anda tetap dalam kondisi optimal untuk mengangkut muatan berat dengan aman dan efisien. 

Selain itu, perawatan yang baik juga akan membantu memperpanjang umur pakai ban dan mengurangi biaya perawatan jangka panjang. Jadi, jangan abaikan pentingnya perawatan ban truk jika Anda ingin menjaga performa dan keamanan kendaraan Anda dalam jangka waktu yang lama.

PT Enseval Putera Megatrading Tbk Lakukan Uji Coba eCanter untuk Dukung Operasional Bisnis

Jakarta, Indonesia – PT Krama Yudha Tiga Berlian Motor distributor kendaraan niaga Mitsubishi Fuso di Indonesia, melakukan uji coba truk listrik eCanter dengan PT Enseval Putera Megatrading TBK (Enseval). Uji coba ini adalah yang ke 9 dilakukan PT KTB kepada konsumen setianya yang memiliki kesamaan visi untuk menerapkan green energy pada kendaraan operasional untuk mendukung aktivitas bisnis.

Enseval adalah perusahaan distribusi dan logistik untuk produk-produk kesehatan. eCanter rencananya akan digunakan untuk pendistribusian obat-obatan, vitamin, consumer goods dan lain-lain. Dengan rute dari Pulo Gadung ke Ancol dengan jarak tempuh kurang lebih 50 km/hari.

Uji coba eCanter terus dilakukan oleh PT.KTB untuk mendapatkan masukan dari konsumen secara komprehensif, memberikan pengalaman berkendara dengan eCanter. Dilakukan dari 1 April hingga 1 Mei 2024, selama 1 bulan Enseval mendapatkan kesempatan untuk merasakan langsung kehandalan eCanter dalam pengiriman logistic dengan kondisi aktual.

Serah terima unit dilakukan oleh Bapak Bayu Aprizal, General Manager Product Strategy Division PT. KTB kepada Bapak Fransiscus Sutarsono – Head of Operations Enseval pada 1 April 2023 di kantor Enseval Putera Megatrading- Tbk, Jl Pulo Lentut No. 10, Kawasan Industri Pulo Gadung, Jakarta 13920. Melalui aktifitas ini diharapkan menjadi langkah awal untuk keberlanjutan kerjasama dengan Enseval khususnya dalam hal kendaraan operasional bertenaga listrik.

Mengenal Jenis Truk, Manfaat, dan Ukuran Kapasitasnya

Truk telah menjadi tulang punggung transportasi barang di berbagai negara, termasuk Indonesia. Dari jalan raya hingga daerah terpencil, truk hadir dengan berbagai jenis dan ukuran untuk memenuhi kebutuhan logistik yang beragam. Simak penjelasan lengkap berbagai jenis truk di bawah ini!

Pengertian Truk Secara Umum

Sebagai kendaraan bermotor yang dirancang khusus untuk transportasi barang, truk memiliki beragam ukuran dan kemampuan. Dibandingkan dengan kendaraan pribadi, truk memiliki bak yang lebih besar dan mampu membawa beban yang lebih berat. Kendaraan ini juga sering dilengkapi dengan berbagai fitur khusus seperti derek atau pendingin guna memenuhi kebutuhan transportasi yang spesifik.

Jenis Truk yang Ada di Indonesia

Truk dapat dikelompokkan ke dalam beberapa kategori berdasarkan kapasitas beban dan fungsinya. Berikut adalah beberapa jenis truk yang umum digunakan di Indonesia.

1. Light Duty Truck

Truk muatan ringan biasanya digunakan untuk pengangkutan barang dalam jumlah kecil di area perkotaan atau pedesaan. Kendaraan ini memiliki kapasitas beban yang relatif kecil dan sering digunakan untuk pengiriman barang kecil seperti bahan bangunan, makanan, atau barang dagangan lainnya. 

Contoh truk muatan ringan adalah Truk Canter FE 74 HD yang memiliki kecepatan hingga 95 kilometer per jam dengan kemampuan membawa beban hingga 8,25 ton. Biasanya, jenis truk Canter ini sering dipilih oleh pengusaha layanan pengiriman barang, seperti produk manufaktur, hasil pertanian, atau jasa pengangkutan barang saat proses pindahan rumah.

2. Medium Duty Truck

Truk muatan sedang memiliki kapasitas beban yang lebih besar daripada truk ringan dan sering digunakan untuk mengangkut barang dalam jumlah sedang hingga besar. Jenis truk ini cocok digunakan untuk distribusi barang di dalam kota maupun antar kota. Truk jenis ini juga sering digunakan dalam industri konstruksi, distribusi barang, atau pemindahan barang secara umum. Contoh truk sedang termasuk truk box atau truk kontainer.

Salah satu jenis truk muatan sedang dari Fuso adalah Fighter X FM65FSL. Truk muatan sedang ini menawarkan keandalan dan ketangguhan yang tak tertandingi. Dengan chassis yang kokoh, truk ini siap mengangkut beban sebesar 16 ton dan menghadapi berbagai tantangan di jalan. 

Jenis truk ini tersedia dengan pilihan karoseri bak kayu, flat deck, dan wing box, memberikan fleksibilitas dalam mengangkut berbagai jenis barang. Dengan kecepatan maksimum mencapai 110 kilometer per jam, truk ini juga menawarkan daya tanjak yang kuat dengan Max G.V.W hingga 39 persen. Ditambah dengan radius putar minimum sebesar 10.8 meter, membuatnya menjadi pilihan yang ideal untuk berbagai keperluan pengangkutan.

3. Heavy Duty Truck

Truk muatan berat memiliki kapasitas beban yang sangat besar dan sering digunakan untuk mengangkut barang dalam jumlah besar di jalan raya. Truk ini dirancang untuk menangani beban yang sangat berat dan memiliki mesin yang kuat serta konstruksi yang kokoh. 

Truk jenis ini biasanya digunakan untuk transportasi logistik antar kota atau antar provinsi, serta untuk pengiriman barang melalui jalur darat yang panjang. Jenis truk ini dilengkapi dengan mesin diesel berkapasitas besar yang dirancang khusus untuk mengangkut beban berat. 

Dengan daya tahan yang luar biasa, truk ini mampu menangani beban berat dengan efisiensi tinggi. Meskipun demikian, mesin diesel ini biasanya memberikan manuver yang relatif rendah dibandingkan dengan truk-truk ringan atau sedang, mengingat fokus utama mereka pada kekuatan dan kapasitas angkutan. 

Contoh truk jenis ini adalah Fighter X FN62F TH. Truk ini memiliki kemampuan yang impresif. Dengan kecepatan maksimum mencapai 76 kilometer per jam, kendaraan ini tidak hanya tangguh di jalanan raya, tetapi juga dapat menangani medan yang menantang dengan daya tanjak dan Max G.V.W % mencapai 5838.5. Selain itu, dengan radius putar minimum sebesar 7.7 meter, kendaraan ini menawarkan manuverabilitas yang baik, memungkinkan untuk berbelok dengan mudah di ruang yang terbatas.

Ukuran kapasitas truk bervariasi tergantung pada jenis dan modelnya. Truk ringan biasanya memiliki kapasitas beban antara 1 hingga 5 ton, sementara truk sedang dapat membawa beban antara 5 hingga 20 ton. Di sisi lain, truk muatan berat dapat memiliki kapasitas beban lebih dari 20 ton, tergantung pada jenisnya. Ukuran kapasitas ini penting untuk dipertimbangkan dalam perencanaan pengiriman barang agar dapat memilih truk yang sesuai dengan kebutuhan Anda.

Dapat dikatakan bahwa truk memainkan peran yang sangat penting dalam sistem transportasi barang di Indonesia. Dari truk ringan hingga berat, setiap jenis memiliki peran dan manfaatnya sendiri dalam mendukung aktivitas ekonomi dan logistik.