Month: October 2019

Mitsubishi Fuso Hadirkan Truk Konsep Fuel Cell Pertama “Vision F-CELL” di Tokyo Motor Show 2019

Posted on by KTB_Admin

Kawasaki, Jepang – Mitsubishi Fuso Truck and Bus Corporation (MFTBC), dibawah naungan Daimler Truck Asia (DTA), memajang lima kendaraan di Tokyo Motors Show 2019 ke-46. Booth MFTBC menghadirkan world-premiere “Vision F-CELL” yang merupakan truk konsep dengan energi fuel-cell, Super Great model 2019, serta kendaraan niaga seri pertama di Jepang yang dilengkapi dengan SAE (Society Automotive Engineers) Level 2.

Kendaraan yang dipamerkan

1. Truk light duty Vision F-CELL mengeksplor teknologi Fuel-Cell

Vision F-Cell merupakan truk konsep elektrik yang menggunakan energi fuel-cell sebagai salah satu opsi memperluas jajaran kendaraan elektrik. Fuso merupakan pemimpin truk elektrik yang pertama kali meluncurkan truk elektrik serta diproduksi massal dalam skala kecil di tahun 2017, yaitu eCanter. Sejak saat itu, lebih dari 140 eCanter telah dikirimkan kepada konsumen di Jepang, Eropa, dan Amerika Serikat. Kehadiran F-Cell, konsep model yang dapat dikendarai sepenuhnya, Mitsubishi Fuso mengeksplorasi teknologi fuel-cell untuk digunakan pada kendaraan Mitsubishi Fuso.

Spesifikasi F-Cell
Max. motor power: 135kW
Max. continuous power: 75kW (fuel cell) + 135kW (3 HV battery)
Energy storage: 13.8 – 40 kWh (HVB) + 5 to 10 Kg H2 @ 70MPa (3 -4 tanks)
Range: 270-300km (estimasi)
Gross vehicle weight: 7.5 tons

2. Truk “Super Great” terbaru dengan fungsi kemudi otomatis level 2

Truk heavy-duty pertama di Jepang yang dilengkapi dengan teknologi kemudi otomatis SAE Level 2. Melalui penggerak roda kemudi, akselerator dan rem otomatis, serta dilengkapi dengan berbagai teknologi asistansi pengemudi, maka beban pengemudi akan berkurang serta meningkatkan keamanan berkendara.

Truk Super Great

Spesifikasi The New “Super Great”
Model: FU74HUZ2XVC
Engine: 6R20 (T3)
Engine displacement: 10.7L
Maximum engine power: 290kW 394PS /1,600rpm
Maximum torque: 2,000N m 204kgf m/1,100rpm
Transmission: 12 speed Shift Pilot
Suspension: Rear air suspension

3. Bus Aero Queen

Tour bus heavy-duty pertama di Jepang yang dilengkapi dengan Active Side Guard Assist, fitur keamanan yang memonitor area yang tak terlihat atau blind-spot pengemudi. Aero Queen juga menyertakan fitur keamanan seperti EDSS, yang memungkinkan penumpang dapat menekan tombol darurat agar kendaraan dapat berhenti dengan aman apabila pengemudi tiba-tiba kehilangan kendaraan. Active Brake Assist 4 (ABA®4), system pengereman otomatis yang dapat mendeteksi pejalan kaki. Selain itu, solusi konektivitas Mitsubishi Fuso yaitu BusConnect® menyediakan informasi secara real-time (lokasi / trayek bus, perilaku pengemudi, konsumsi bahan bakar, dll). Sistem ini juga dilengkapi dengan fungsi monitoring 24 jam, seperti emergency response system ketika pengemudi dalam kesulitan serta ketika (ABA®4) diaktifkan. Desain body yang mengikuti desain FUSO Black Belt terbaru telah memenangkan Good Design Award 2019.

Spesifikasi Aero Queen
Model: BE740G
Engine: 4P10 (T6)
Engine displacement: 2.998L
Maximum engine power: 129kw 175ps / 2,860rpm-3,500rpm
Maximum torque: 430N m 43.8kgf m/ 1,600-2,860rpm
Transmission: 6 speed AMT 

4. Bus Rosa dilengkapi dengan fitur keamanan baru

Bus Rosa model keluaran tahun 2019 telah ditingkatkan dengan kehadiran fitur baru seperti AEBS (Advanced Emergency Braking System), ESP (Electronic Stability Program), LDWS (Lane Departure Warning System), serta EZGO & Hill Start Assist. Model keluaran tahun ini tersedia dalam versi luxury, dimana kursi luxury di dalamnya mencerminkan tingginya permintaan pada moda transportasi menengah ke atas dengan kapasitas penumpang yang lebih kecil. Ini merupakan bus luxury pertama di Jepang yang tidak seperti pada bus mewah umumnya, bus ini menawarkan ruang penumpang dan bagasi yang lebih luas.

Bus Rosa

Spesifikasi Bus Rosa
Model: BE740G
Engine: 4P10 (T6)
Engine displacement: 2.998L
Maximum engine power: 129kw 175ps/ 2,860rpm-3,500rpm
Maximum torque: 430N m 43.8kgf m/ 1,600-2,860rpm
Transmission: 6 speed AMT

5. “ATHENA” 4×4 light-duty rescue truck

Ini merupakan kendaraan yang dikembangkan bersama dengan Universitas Kokushikan, di mana kendaraan ini akan digunakan untuk situasi dan evakuasi bencana. Kendaraan ini dikembangkan dari truk light-duty berpenggerak empat roda. 

Tentang Tokyo Motor Show 2019 yang ke-46

Organizer: Japan Automobile Manufacturers Association, Inc. (JAMA)
Waktu pelaksanaan: October 25 (Fri) – November 4 (Mon)
Tempat: Tokyo Big Sight (Aomi Hall, West/ South Hall, MEGAWEB, Symbol Promenade Park, parking lot next to Tokyo Fashion Town (TFT) Building)

Mengenal Keluarga Kusmajadi, Keliling Indonesia Sekeluarga dengan Colt Diesel

Posted on by KTB_Admin

Tinggal di caravan bersama seluruh anggota keluarga mungkin jadi hal yang umum kita jumpai di film-film Hollywood. Namun, di Indonesia rasanya tinggal di caravan bukanlah suatu hal yang umum atau bahkan langka. Tapi tidak demikian dengan keluarga Kusmajadi yang memilih untuk tinggal di dalam motorhome dan berkeliling Indonesia bersama keluarganya. Siapakah keluarga Kusmajadi dan bagaimana kisahnya berkeliling Indonesia bersama motorhome Mitsubishi Fuso Colt Diesel? Simak ulasan lengkapnya berikut ini.

Rencana Keliling Indonesia

Ide keliling Indonesia dengan menggunakan motorhome yang dilakukan keluarga Kusmajadi tidak datang secara spontan. Sang istri, Bu Melati, mengatakan ada beragam hal yang dipertimbangkan sampai akhirnya rencana keliling Indonesia dengan motorhome benar-benar terealisasi. Mulai dari pekerjaan mereka, sekolah anak-anak, sampai kondisi terburuk saat perjalanan keliling Indonesia. Pada akhirnya, Pak Dodi Kusmajadi dan Bu Melati berhasil memantapkan hati untuk resign dari pekerjaanya dan mengajak serta dua anaknya Hakim dan Sabiya untuk berkeliling Indonesia sambil menjalani Home Schooling atau lebih tepatnya Travel Schooling menurut Pak Dodi Kusmajadi.

Misi Keliling Indonesia dengan Motorhome

Project keliling Indonesia dengan motorhome yang direncanakan keluarga Kusmajadi bukan sekadar ingin berlibur dengan cara yang berbeda saja. Lebih dari itu, Pak Dodi Kusmajadi dan Ibu Melati memiliki misi ingin mengenalkan budaya Indonesia yang beragam kepada kedua anaknya, Hakim dan Sabiya. Menurut sang anak, Sabiya, ada 4 hal penting yang ingin dilakukan dengan berkeliling Indonesia yakni mengenal sejarah, budaya, alam dan bertemu langsung dengan pahlawan lokal yang hidup sederhana bersama alam. Namun dalam perjalanannya perjalanan Keluarga Kusmajadi justru tidak hanya memberi pelajaran berharga bagi kedua anaknya, tetapi juga bagi mereka sebagai orang tua, serta masyarakat Indonesia pada umumnya.

Kisah Sebelum Keliling Indonesia

Keinginan untuk berkeliling Indonesia hadir setelah Pak Dodi Kusmajadi pergi mengunjungi desa Wairebo di Flores pada bulan Juli 2017. Agar bisa mencapai lokasi tersebut, Pak Dodi dan keluarganya harus menanjak hingga ketinggian 1500 Mdpl. Di lokasi tersebut Pak Dodi Kusmajadi juga tidak menjumpai aliran listrik dan sinyal handphone. Tapi, masyarakat disana hidup menyatu dengan alam dan saling menjaga, melindungi dan menghidupi. Hal tersebut lah yang menjadi pemantik rasa penasaran Keluarga Kusmajadi untuk berkeliling Indonesia dengan menggunakan motorhome.

Pengalaman Home Schooling

Rencana berkeliling Indonesia dengan menggunakan motorhome selama satu tahun penuh mengharuskan kedua anak mereka Hakim dan Sabiya mengikuti Home Schooling. Sempat ada rasa khawatir karena terbiasa mengenyam pendidikan melalui bangku sekolah formal, namun ketika dijalani kedua anak Kusmajadi justru sangat menikmati proses Home Schooling. Mereka bisa belajar secara langsung dari tempat-tempat yagn mereka kunjungi. Belajar Sejarah, Budaya, Interaksi masyarakat, yang hanya bisa didapatkan ketika mereka menjalani perjalanan ini.

Mengatur Rasa Bosan Selama Traveling

Perjalanan keliling Indonesia selama berbulan-bulan tidak selamanya berjalan mulus. Pak Dodi menuturkan bahwa anak-anak juga sempat merasakan jenuh saat melakukan traveling. Untuk mengatur rasa bosan selama traveling, Pak Dodi menyiasatinya dengan menginap seminggu sekali di Hotel untuk memberikan hiburan kepada anak-anak.

Kisah Menarik Selama Perjalanan

Perjalanan Keluarga Kusmajadi mengelilingi Indonesia dimulai sejak tanggal 3 September 2018 mulai dari menelusuri pantai barat pulau Sumatera. Menurut Ibu Melati, pengalaman paling menarik yakni ketika menelusuri danau toba dari jalur utara melewati Simalem hingga akhirnya menginap di menara Tele. Pada pagi harinya, Keluarga Kusmajadi disuguhkan pemandangan sunrise yang sangat indah tanpa diduga atau direncanakan sebelumnya. Selain itu, mereka juga pernah menginap di Taman Nasional Baluran, Jawa Timur dan bertemu dengan ratusan kijang di sekeliling motorhomenya pada pagi hari.

Sementara itu, sang anak Sabiya juga mendapatkan pengalaman menarik saat berada di Mentawai, Sumatera Barat dimana ia menjumpai ritual yang dilakukan warga setempat sebelum menebang pohon. Keluarga Kusmajadi juga pernah dijamu oleh seorang Pedanda (pendeta Hindu) di Tabanan, Bali dan diberikan tempat tinggal serta makanan halal selama 3 hari. Saat ada upacara Ngaben, Keluarga Kusmajadi juga diajak untuk melihat langsung upacara yang terkenal sakral tersebut.

Selama perjalanan, Keluarga Kusmajadi tidak hanya menikmati panorama alam, budaya baru dan belajar hidup mandiri. Mereka juga mengabadikan tiap momen selama perjalanan dengan membuat vlog serta tulisan di dalam blognya. Simak kelanjutan cerita Keluarga Kusmajadi mengelilingi Indonesia dengan motorhome Colt Diesel di blog Keluarga Kusmajadi, Instagram dan channel youtube–nya. 

Misi Keluarga Kusmajadi Keliling Nusantara Naik Colt Diesel: Unlocking Indonesia’s Treasure

Posted on by KTB_Admin

Traveling jadi salah satu cara untuk menikmati kehidupan karena kita bisa menemui banyak orang baru dan budaya baru di tempat lain. Apalagi, Indonesia merupakan negara yang kaya akan panorama alam dan budayanya sehingga mengelilingi Indonesia bisa jadi paket lengkap untuk seorang traveller.

Tak terkecuali bagi keluarga Kusmajadi yang beranggotakan Bapak Dodi Kusmajadi, Bu Melati dan kedua anaknya yakni Hakim dan Sabiya, yang juga memiliki misi berkeliling Indonesia dengan cara yang unik yakni menggunakan motorhome Colt Diesel. Penasaran bagaimana cara Keluarga Kusmajadi menyulap Colt Diesel dari kendaraan niaga menjadi motorhome yang tangguh untuk diajak berkeliling Indonesia? Simak ulasan lengkapnya berikut ini.

Pemilihan Kendaraan Untuk Motorhome

Awal mulanya, Pak Dodi Kusmajadi sempat berencana untuk menggunakan mobil SUV double cabin yang dimodifikasi untuk memenuhi kebutuhan selama perjalanan. Akan tetapi, mobil-mobil tersebut dirasa belum bisa mengakomodir semua kebutuhan keluarganya selama perjalanan karena hanya bisa menggunakan roof tent yang cukup berisiko. Setelah pencarian panjang, pilihan pun jatuh pada truk Mitsubishi Fuso dengan pilihan varian Colt Diesel FE-71 L.

Proses Pembuatan Motorhome

Truk Colt Diesel FE-71 L yang digunakan Keluarga Kusmajadi untuk berkeliling Indonesia tergolong ke dalam kelas Light duty truck. Truck ini mengalami banyak perubahan pada beberapa bagian dengan menyerahkannya ke karoseri Delima Jaya di Bogor. Pada bagian eksterior proses pengerjaan motorhome menghabiskan waktu hingga 4 bulan dengan modifikasi paling besar pada bagian atap yang dibuat lebih tinggi. Keluarga Kusmajadi membuat Colt Diesel FE-71 L yang semula memiliki tinggi keseluruhan 2.110 mm menjadi 2.900 mm atau bertambah nyaris 800 mm dari tinggi semulanya. Bagian atap juga didesain mampu meninggi kembali sebesar 50 cm untuk menghadirkan sirkulasi udara di dalam motorhome.

Fasilitas Motorhome

Selain bagian interior yang dibuat lebih tinggi, Keluarga Kusmajadi juga menciptakan fasilitas yang nyaman di bagian interior motorhomenya agar terasa seperti berada di rumah yang sesungguhnya. Di dalamnya, Anda akan menemukan perabotan yang lengkap mulai dari kitchen set, tempat tidur, wastafel, PC, hingga toilet. Selain itu, terdapat pula tandon air untuk menyimpan air selama perjalanan dengan kapasitas 200 liter untuk kebutuhan selama 4 hari, dua sepeda untuk berjalan-jalan, dan aliran listrik yang dihasilkan oleh cahaya matahari melalui panel surya sebanyak 5000 watt pada bagian atap motorhome serta genset sebagai sumber energi listrik cadangan.

Perawatan Motorhome Selama Traveling

Melakukan perjalanan jauh dengan motorhome, membuat Pak Dodi Kusmajadi perlu melakukan perawatan secara berkala. Sejauh ini, Pak Dodi tidak mengalami kendala pada mesin karena menggunakan mesin yang tergolong baru. Sementara itu, perawatan yang paling sering dilakukan adalah penggantian ban yakni sebanyak 5 kali selama 1 tahun perjalanan. Pak Dodi juga mengaku bahwa Ia tidak terlalu sering mencuci bagian luar motorhomenya karena relatif sulit untuk dibersihkan meski tetap membersihkan bagian dalam motorhome setiap hari.

Itulah ulasan seputar motorhome Colt Diesel yang digunakan oleh keluarga Dodi Kusmajadi untuk berkeliling Indonesia. Saat ini, Pak Dodi dan keluarga tengah merencanakan perjalanan berikutnya yakni mengelilingi pulau Sulawesi dan Kalimantan bersama motorhomenya. Simak terus kelanjutan perjalanan Keluarga Kusmajadi di blog Keluarga Kusmajadi, Instagram dan channel youtube-nya.

Kontribusi Mitsubishi Fuso Untuk Mencerdaskan Bangsa

Posted on by KTB_Admin

Salah satu fokus kegiatan tanggung jawab sosial KTB di bidang pendidikan melalui program FUSO Vocational Education Program (VEP). Ini merupakan program pengembangan dan pemberdayaan yang berfokus pada pendidikan Sekolah Menengah Kejuruan (SMK). Saat ini KTB membina 14 SMK di berbagai wilayah Indonesia, diantaranya Medan, Palembang, Lampung, Bekasi, Solo, Kebumen,  Malang, Banjarmasin, Makassar, Pontianak, Banjarbaru.

KTB meyakini bahwa pendidikan merupakan faktor penting dalam pembentukan karakter bangsa yang kuat. Hal ini juga sejalan dengan program Pemerintah Indonesia dalam memajukan SMK, sehingga para lulusannya diharapkan mampu menerapkan ilmunya untuk kemajuan industri.

Apa saja rangkaian program FUSO VEP dalam mendukung pengembangan komptetensi SMK? Berikut penjelasannya:

Donasi Truk

KTB mendonasikan satu Truk Colt Diesel kepada masing-masing sekolah. Donasi ini dimaksudkan agar kendaraan tersebut dapat dijadikan bahan praktek para guru dan siswa.

Pelatihan Otomotif untuk Guru dan Siswa

Seluruh Guru dan Siswa binaan KTB akan mendapatkan training bersertifikasi dari Mitsubishi Fuso yang sudah terstandarisasi secara global. Pengajar merupakan team dari Krama Yudha Regional Training Center (KRTC) di masing-masing daerah. Materi yang disampaikan diambil dari materi pelatihan M-STEP 1 yang merupakan pelatihan dasar otomotif kendaraan niaga. Unit Mobile Workshop (MWS) juga dihadirkan untuk memperkaya materi pelatihan, sehingga para peserta bisa mempraktekkan ilmunya secara langsung dengan dibantu service tools yang terdapat dalam MWS.

Seminar Otomotif

Seminar diisi oleh para praktisi ahli dari KTB yang telah berkecimpung di dunia otomotif kendaraan niaga. Materi yang disampaikan berupa product knowledge, trend kendaraan niaga, teknologi kendaraan niaga, serta issue-issue yang terkait kendaraan niaga pada umumnya.

Kompetisi Nasional

Setelah mendapatkan ilmu dan pelatihan, para siswa akan diasah serta diuji kemampuannya melalui Kompetisi Nasional antara perwakilan siswa dari masing-masing sekolah. Adapun tes yang dilakukan berupa tes ujian tertulis, wawancara, serta ujian praktek, sehingga kemampuan para siswa dapat terukur.
FUSO Sharing Moment

Para siswa akan mendapatkan pelatihan soft-skill dari para volunteers yang merupakan karyawan KTB. Para volunteers akan berbagi pengalaman selama berkarir di KTB, serta berbagi tips bagaimana membuat Curriculum Vitae, Surat Lamaran, serta proses interview seleksi pekerjaan.

KTB Kembali Berikan Pelatihan Otomotif Bersertifikat Bagi Guru-Guru SMK Dalam Fuso Vocational Education Program 2019

Posted on by KTB_Admin

Bandung & Mojokerto, Indonesia – PT Krama Yudha Tiga Berlian Motors (KTB), authorized distributor dari Mitsubishi Fuso Truck & Bus Corporation (MFTBC), memberikan pelatihan otomotif kepada 28 orang guru dari 14 SMK di Indonesia, pada tanggal 30 September – 11 Oktober 2019 di Krama Yudha Tiga Berlian Motors Regional Training Center (KRTC).  Kegiatan pelatihan guru SMK tersebut dilaksanakan secara bersamaan di KRTC Bandung – Jawa Barat dan KRTC Mojokerto – Jawa Timur.

KTB terus memberikan kontribusi di sektor pendidikan bagi masyarakat Indonesia, melalui Fuso Vocational Education Program (FVEP). Hal ini sebagai upaya mendukung kemajuan SMK secara berkelanjutan, dengan mengkreasikan beberapa kegiatan seperti memberikan donasi Mitsubishi Colt Diesel untuk masing-masing sekolah mitra, menyediakan pelatihan otomotif untuk guru dan siswa, kompetisi keahlian otomotif siswa, dan berbagi pengalaman, serta pengetahuan kepada siswa SMK, sebagai bekal persiapan memasuki dunia kerja.

Dalam pelatihan otomotif kali ini, para guru akan mendapat pelatihan Fuso Service Technician Education Program (F-STEP) 1 Plus, yang merupakan training wajib bagi para mekanik Mitsubishi di Indonesia. Materi yang diberikan yaitu: dasar-dasar mesin, chassis, electrical, engine tune up, PDI, free service dan perawatan berkala serta materi tambahan yaitu prinsip dasar Common Rail System. Tidak hanya itu saja, dalam pelatihan ini juga diajarkan bagaimana cara membaca dan menggunakan workshop manual, prosedur pembongkaran dan perakitan engine, transmisi, differential, pengukuran engine, K3 & housekeeping, fungsi serta penggunaan equipment dan measurement tools.

Dengan penambahan 3 SMK mitra di tahun 2019 yaitu SMK Ma’arif 1 Kebumen, SMKN 1 Pungging Mojokerto dan SMKN 2 Pontianak jumlah mitra SMK menjadi 14 SMK di Indonesia. Dimana sebelumnya ada 11 SMK mitra yaitu SMK Mandiri Medan, SMK PGRI 2 Palembang, SMK Muhammadiyah 2 Metro Lampung, SMKN 1 Jakarta, SMKN 55 Jakarta, SMK Bina Karya Mandiri 2 Bekasi, SMK Assalam Bandung, SMKN 5 Surakarta, , SMKN 1 Singosari, SMK Bakti Bangsa Banjarbaru dan SMK Darussalam Makassar.

Dony Hermawan, Head of Public Relations & Corporate Social Responsibility Department KTB menyampaikan bahwa dengan bertambahnya SMK mitra dari 11 SMK menjadi 14 SMK pada tahun 2019 dan pelatihan F-STEP 1 Plus bagi 28 guru SMK tersebut merupakan wujud komitmen KTB dalam dunia pendidikan di Indonesia. Dari salah satu prinsipnya yang bertujuan untuk memberikan kontribusi bagi pengembangan masyarakat di Indonesia, melalui dukungan untuk kemajuan Sekolah Menengah Kejuruan (SMK) yang juga sejalan dengan kegiatan CSR KTB yang fokus pada dunia pendidikan.

“Melalui pelatihan ini, diharapkan keahlian dan keterampilan para guru semakin mumpuni serta sesuai dengan perkembangan industri, sehingga diharapkan para guru dapat membekali siswa/siswi dengan pengetahuan dan keterampilan yang lebih memadai. Kami berharap program ini dapat memberikan manfaat berkelanjutan bagi pendidikan Indonesia, khususnya pendidikan kejuruan”, ujar Dony Hermawan.

Mitsubishi Fuso Bersama Kementerian Perhubungan Sosialisasikan Wacana Zero ODOL

Posted on by KTB_Admin

Indonesia – PT Krama Yudha Tiga Berlian Motors (KTB), distributor resmi kendaraan niaga Mitsubishi Fuso di Indonesia, bersama dengan Kementerian Perhubungan Republik Indonesia menggelar diskusi mengenai sosialisasi wacana Zero Over Dimension Over Load (ODOL) kepada perusahaan karoseri dan dealer.

Lima puluh perusahaan karoseri dan juga lebih dari 20 group dealer dari seluruh Indonesia hadir untuk mendengarkan paparan yang disampaikan oleh Sigit Irfansyah. ATD, M.Sc selaku Direktur Sarana Transportasi Jalan, Kementerian Perhubungan Republik Indonesia. Zero ODOL ditargetkan dapat terealisasi sepenuhnya di tahun 2021 mendatang. Regulasi ini  demi dihadirkan untuk kepentingan dan keselamatan bersama.

Pemerintah Indonesia akan menindak tegas pelanggaran ODOL, sanksi berupa denda hingga hukuman pidana yang diatur dalam pasal 277, UU 22 Tahun 2009. Upaya ini perlu dilakukan mengingat banyak kerugian yang harus ditanggung, diantaranya merusak jalan & jembatan, kecelakaan yang menelan korban jiwa, serta kemacetan yang berakibat pada penurunan produktivitas.

Perusahaan Karoseri menjadi pihak penting, karena disinilah kerangka badan kendaraan dibangun. Perusahaan Karoseri dihimbau agar mematuhi regulasi yang berlaku, karena jika tidak sesuai maka Pemerintah tdak akan meloloskan berkas-berkas perijinan kendaraan seperti SKRB dan SRUT.

Regulasi tentang dimensi angkutan diatur dalam UU 22 Tahun 2009, PP 55 Tahun 2012 Pasal 54 dan 55, serta PM 33 Tahun 2018 Pasal 11 dan 12, beberapa diantaranya adalah sebagai berikut:

Adapun upaya pengawasan muatan barang dilakukan dengan mengawasi empat hal, yaitu pengawasan terhadap tata cara muat, daya angkut, dimensi kendaraan, serta kelengkapan administrasi kendaraan. Upaya lain yang dilakukan Pemerintah dalam mempermudah pengurusan berkas perijinan yaitu melalui sistem online.

Mencegah dan memerangi ODOL butuh kerjasama,komitmen, serta kesadaran semua pihak. Kepentingan bisnis tidak harus mengabaikan kerugian negara akibat ODOL, kepentingan bisnis juga tidak harus mengabaikan keselamatan bersama.

Mengenang Perjalanan Iwan Fals Bersama Mitsubishi FUSO

Posted on by KTB_Admin

Sahabat Fuso, masih ingatkah Anda dengan perjalanan roadshow Mitsubishi Fuso pada November 2017-Februari 2018 silam? Sebagai apresiasi terhadap dukungan dari para konsumen, Mitsubishi Fuso menggelar roadshow 10 kota dengan menggandenng maestro musik Indonesia, Iwan Fals. Dalam roadshow ini, Iwan Fals diajak langsung untuk mengikuti perjalanan dengan truk dan berkeliling ke 10 kota di Indonesia. Tak hanya itu, selama roadshow berlangsung, Iwan Fals juga menggali cerita ketika bertemu langsung dengan 3000 lebih tamu undangan dari kalangan konsumen fleet & retail serta para supir truk.

Alasan Memilih Iwan Fals Sebagai Brand Ambassador

Pemilihan Iwan Fals sebagai brand ambassador Mitsubishi Fuso bukanlah tanpa alasan sama sekali. Menurut Direktur Marketing PT Krama Yudha Tiga Berlian, Duljatmono, Iwan Fals dipilih sebagai brand ambassador karena sentuhan tersendiri yang dimilikinya. Hal ini tak lepas dari karier Iwan Fals yang dikenal dekat dengan supir truk melalui musiknya yang menemani mereka sepanjang perjalanan. Duljatmono menambahkan, Truk Mitsubishi Fuso merupakan truk yang paling banyak digunakan di Indonesia dan dari populasi truk yang begitu banyak, lagu Iwan Fals menjadi salah satu yang paling sering diputar selama perjalanan. Ini juga dibuktikan oleh banyaknya lukisan Iwan Fals di bagian belakang truk mulai dari lukisan wajah sampai lirik dari sang legenda musik Indonesia tersebut.

Alasan lain mengapa Iwan Fals dipilih sebagai brand ambassador adalah reputasinya yang telah menjadi legenda di dunia musik Indonesia. Hal ini senada dengan Mitsubishi Fuso yang telah menjadi market leader di pasar truk Indonesia dan telah berpengalaman selama 49 tahun. Melalui sejarahnya yang panjang, Mitsubishi Fuso merasa cocok dengan Iwan Fals dan merasa sama-sama legenda di bidang masing-masing.

Roadshow 10 Kota

Perjalanan panjang Iwan Fals bersama Mitsubishi Fuso dimulai dari kota Denpasar, Bali pada bulan November tahun 2017 silam. Iwan Fals melakukan roadshow ke 10 kota yakni Denpasar, Semarang, Cirebon, Serang, Lampung, Surabaya, Palembang, Pekanbaru, Padang dan berakhir di Kota Medan. Di tiap-tiap kota yang dikunjunginya, Iwan Fals bersama band pengiringnya turut mengadakan konser diatas truk yang dinaikinya.

Dalam perjalanan tersebut, Iwan Fals menuturkan bahwa roadshow tersebut bukan sekadar perjalanan musik saja. Lebih dari itu, Ia merasa perjalanan roadshow ke 10 kota dengan Mitsubishi Fuso dianggap sebagai perjalanan spiritual. Karena, Bang Iwan, begitu Ia kerap disapa, bisa melihat langsung kerja keras, kesabaran, kekuatan, keramahan dan cinta terhadap keluarga yang dimiliki supir truk. Hal ini juga membuktikan ketangguhan Truk Mitsubishi Fuso dalam mengarungi beragam jenis jalanan di Indonesia dengan membawa serta peralatan logistik dan peralatan musik sepanjang roadshow berlangsung.

Truk yang digunakan

Kesuksesan roadshow 10 kota Mitsubishi Fuso bersama Iwan Fals tidak bisa dilepaskan dari tangguhnya Truk yang digunakan. Dalam perjalanan roadshow tersebut, Iwan Fals menggunakan varian Mitsubishi Colt Diesel FE 74 long yang merupakan varian truk terpanjang di dunia. Panjangnya truk yang digunakan memungkinkan Iwan Fals beserta band pengiring untuk melakukan konser musik diatas truk di tiap-tiap kota yang dikunjunginya.

Pada akhir roadshow di Kota Medan, Mitsubishi Fuso juga memberikan truk yang digunakan untuk roadshow sebagai hadiah untuk Iwan Fals. Rencananya, truk tersebut akan digunakan sesuai fungsinya yakni untuk musik dan mengangkut hasil kebun di daerah sekitar rumah sang legenda musik Indonesia. Ini disebabkan karena Iwan Fals telah merasakan sendiri betapa tangguhnya Truk Colt Diesel saat roadshow.

Mitsubishi Fuso Meluncurkan Truk Heavy-duty Super Great Model 2019, HDT Pertama di Jepang yang Dilengkapi Teknologi Pendukung Kemudi Otomatis Level 2

Posted on by KTB_Admin

Kawasaki, Jepang – Mitsubishi Fuso Truck and Bus Corporation (MFTBC), salah satu produsen kendaraan niaga terbesar di Asia, di bawah naungan Daimler Truck Asia, meluncurkan Super Great model tahun 2019 pada 23 Oktober 2019. Super Great terbaru ini merupakan HDT pertama di Jepang yang dilengkapi dengan teknologi pendukung kemudi otomatis level 2, setara dengan teknologi pendukung kemudi otomatis dari the Society of Automotive Engineers (SAE). Super Great model 2019 akan tersedia melalui perusahaan penjualan MFTBC dan unit penjualan regional di seluruh Jepang mulai dari Oktober 2019.

Super Great terbaru hadir dengan teknologi pendukung kemudi otomatis level 2 dengan sistem “Active Drive Assist”, serta “Active Brake Assist 5 (ABA®5)” yaitu sistem mitigasi benturan yang dapat secara signifikan dapat mengurangi beban pengemudi.

“Active Drive Assist” menganalisa kondisi dan jalur jalan berdasarkan pada informasi yang diperoleh melalui kombinasi radar berpresisi tinggi serta kamera yang dipasang di bagian depan kendaraan. Sistem pendukung kemudi otomatis level 2 dapat mengontrol akselerasi, rem, dan kemudi secara bersamaan. Sistem ini dapat berjalan melalui kombinasi sistem control cruise Proximity Control Assist® serta sistem Lane Keeping. “Active Drive Assist” akan membantu mengurangi rasa lelah pengemudi sehingga tetap aman berkendara. Terlebih lagi sistem “Lane Departure Protection” versi terbaru akan membawa kendaraan tetap dalam jalur saat input kemudi memasuki kecepatan 60km/jam atau lebih.

Super Great model 2019 juga dilengkapi dengan fitur Active Brake Assist 5 (ABA®5) terbaru dengan akurasi yang lebih tinggi, memberikan tingkat keselamatan lebih tinggi. ABA®5 mencapai tingkat akurasi yang lebih tinggi dengan mengkombinasikan radar konvensional serta kamera yang dipasang di kaca depan, memungkinkan kendaraan dapat dihentikan secara otomatis sehingga dapat menghindari benturan. Selain itu, akurasi untuk mendeteksi pejalan kaki semakin ditingkatkan sehingga memungkinkan kendaraan dapat menghindari tabrakan dengan pejalan kaki.

Super Great model 2019 juga dilengkapi dengan sistem keselamatan berkendara tingkat tinggi. Sistem Intelligent Headlight Control (IHC) secara otomatis mengalihkan lampu agar lebih terang pada saat kondisi gelap, serta lebih redup pada saat kondisi terang, melalui kamera yang dipasang di kaca depan. Fitur ini menghilangkan pengaturan lampu secara manual oleh pengemudi. Super Great 2019 juga dilengkapi dengan sistem Traffic Sign Recognition (TSR), dirancang khusus untuk untuk mendeteksi rambu lalu lintas di Jepang dengan menggunakan teknologi pengenalan gambar dan menampilkan rambu lalu lintas pada layar instrumen.

Peluncuran Super Great model 2019 merupakan bagian dari strategi Daimler Truck menuju otomatisasi truk level 4. Super Great mengikuti jejak Mercedes-Benz Actros dan Freightliner Cascadia, menjadi HDT ketiga yang memiliki fungsi teknologi pendukung kemudi otomatis level 2. Awal tahun ini, Daimler Trucks telah berkomitmen untuk menginvestasikan 500 juta Euro dalam pengembangan teknologi pendukung kemudi otomatis level 4. Sejak itu, Daimler Trucks telah meresmikan Autonomous Technology Group, sebuah organisasi global yang mengkoordinasikan penelitian dan pengembangan teknologi kemudi otonom untuk truk-truk di Eropa, AS, dan Jepang. Organisasi ini mengakusisi saham yang cukup besar di TORC Robotics, sebuah startup terkemuka yang berbasis di AS. Komitmen global yang begitu kuat ini memungkinkan Mitsubishi Fuso untuk meluncurkan truk otonom berkemampuan level 4 untuk penggunaan di jalanan umum Jepang begitu regulasinya memadai.

*Super Great®, Proximity Control Assist®, ABA®, telah terdaftar sebagi merek dagang MFTBC.

Super Great model keluaran tahun 2019 

Mitsubishi Fuso Meluncurkan Truk Heavy-duty Super Great Model 2019, HDT Pertama di Jepang yang Dilengkapi Teknologi Pendukung Kemudi Otomatis Level 2

Sistem “Active Drive Assist”

Sistem “Active Drive Assist” menggabungkan system control cruise adaptif Proximity Control Assist dengan fungsi tambahan untuk mengontrol arah depan dan belakang kendaraan, system start / stop yang mengontrol akselerator, rem dan kemudi, sehingga dengan demikian dapat membantu pengemudi mengoperasikan kendaraan dan berkendara dengan aman.

  • “Lane Keeping” membantu pengemudi tetap berada dalam jalur dengan cara mengendalikan kemudi si seluruh rentang kecepatan. Ini diaktifkan oleh kamera yang mengenali jalur jalan pada saat kendaraan berjalan
  • Jika pengemudi secara tidak sengaja berpindah jalur pada saat kecepatan kendaraan 60km/jam atau lebih, maka sistem”Lane Departure Protection” akan membantu membawa kendaraan tetap dalam jalur melalui input kemudi otomatis.

*Sistem “Active Drive Assist” bukan sistem kemudi otonom. Ini adalah sistem pendukung kemudi otomatis yang setara dengan SAE Level 2. Pengemudi merupakan agen utama dan tanggung jawab sepenuhnya berada pada pengemudi.

Active Brake Assist 5 (ABA®5)

ABA®5 mencapai tingkat akurasi yang lebih tinggi dengan mengkombinasikan radar konvensional serta kamera yang dipasang di kaca depan, memungkinkan kendaraan dapat dihentikan secara otomatis sehingga dapat menghindari benturan. Selain itu, akurasi untuk mendeteksi pejalan kaki semakin ditingkatkan sehingga memungkinkan kendaraan dapat menghindari tabrakan dengan pejalan kaki.

*ABA® telah terdaftar merek dagang MFTBC. 

Intelligent Headlight Control (IHC)

Sistem Intelligent Headlight Control (IHC) secara otomatis mengalihkan lampu agar lebih terang pada saat kondisi gelap, serta lebih redup pada saat kondisi terang, melalui kamera yang dipasang di kaca depan.

Traffic Sign Recognition (TSR)

Traffic Sign Recognition (TSR), dirancang khusus untuk untuk mendeteksi rambu lalu lintas di Jepang dengan menggunakan teknologi pengenalan gambar dan menampilkan rambu lalu lintas pada layar instrumen.

*The respective safety systems need to meet certain operating conditions to work properly. Depending on road or weather conditions, there are instances where they may not work as expected.

*Sistem keselamatan harus memenuhi beberapa kondisi agar dapat berjalan sempurna. Tergantung pada konsisi jalan, cuaca, dll, ada beberapa kondisi dimana sistem ini tidak berfungsi seperti yang diharapkan.

Mitsubishi Fuso Meluncurkan Truk Heavy-duty Super Great Model 2019, HDT Pertama di Jepang yang Dilengkapi Teknologi Pendukung Kemudi Otomatis Level 2

Truckonnect®

Truckonnect® is a service that allows truck owners and fleet operators to check real-time data on trucks in operation via your personal computers or mobile devices. The Truckonnect® telematics system, installed from the 2017 model onward, is also enhanced with upgraded remote diagnostic and vehicle management functions as well as a new geofencing feature, which offers a notification when the truck enters or leaves a certain area.

* A separate application for the Truckonnect service is required.  

* Truckonnect® is a registered trademark of MFTBC.

Truckonnect® merupakan layanan yang memungkinkan pemilik truk dan operator armada untuk memeriksa data operasional truk secara real-time melalui personal computer atau mobile device. Sistem telematik Truckonnect® dipasang pada model keluaran tahun 2017 dan seterusnya, juga ditingkatkan dengan fungsi diagnostic dan penunjuk ara, yang menawarkan pemberitahuan ketika truk memasuki atau meninggalkan area tertentu.

*Diperlukan aplikasi terpisah untuk layanan TruckConnect

* Truckonnect® telah terdaftar sebagai merek dagang MFTBC