Author: KTB_Admin

PERKEMBANGAN EKONOMI Indonesia berdasarkan data Bank Indonesia (BI) menunjukkan dinamika yang positif. Meski terjadi pelambatan, kuartal I 2014, pertumbuhannya sebesar 5,21% dan kuartal II menjadi 5,12%. Namun banyak yang memprediksi pada kuartal III bisa menyentuh angka pertumbuhan 5,5%. Biarpun begitu, besaran tadi masih menjadikan Indonesia sebagai wilayah yang memiliki potensi pembangunan lebih besar lagi. Sebab untuk wilayah Eropa atau Amerika Serikat saja, pertumbuhan ekonominya di kisaran 1% atau 2%.

Indonesia juga memiliki beragam bidang yang bisa menjadi pemicu pertumbuhan ekonomi. Tidak hanya berpangku dari dunia tambang. Karena jika menilik dari soal internal consumption saja, catatan 250 juta penduduk sudah bisa menciptakan pergerakan ekonomi yang besar. Tentu saja untuk bisa menjalankan hal tersebut dibutuhkan pula moda transportasi yang spesifik. Mitsubishi Fuso mempunyai beragam varian untuk bisa memenuhi berbagai kebutuhan transportasi maupun logistik yang semakin berkembang pesat di Indonesia.

Pada Indonesia International Motor Show 2014, untuk pertama kalinya PT Krama Yudha Tiga Berlian Motors (KTB) menampilkan tujuh unit Mitsubishi Fuso. Enam unit di antaranya merupakan varian terbaru New Fuso. Varian yang dipamerkan adalah New Fuso FJ2523 (6×2) Super Long, New Fuso FJ2528 (6×4) Super Mixer, FI1217 (4×2), serta mobile shop yang merupakan kerja sama Mitsubishi Colt Diesel FE71 dengan Suntory Garuda Beverage. Semuanya dikemas dalam tema “The New Fuso Debut”.

Lebih khusus, varian KTB yang dihadirkan tersebut berada di kelas medium duty truck. Hal ini guna lebih memperkuat penetrasi Mitsubishi di pasar kendaraan niaga. Sejurus itu, Mitsubishi membekali varian-varian barunya tersebut dengan mengadopsi sejumlah teknologi terkini.

Salah satu yang menjadi andalan adalah unitized injection pump. Teknologi ini akan meningkatkan efisiensi bahan bakar dari setiap unit Fuso. Sebagaimana diketahui, konsideran soal konsumsi bahan bakar adalah hal yang penting bagi sebuah kendaraan niaga. Terlebih lagi, teknologi yang dikembangkan di pasar Eropa ini sudah disesuaikan dengan mutu bahan bakar di Indonesia.

Adanya dukungan 222 dealer resmi serta lebih dari 4.500 toko suku cadang yang tersebar di seluruh Nusantara, KTB mempersiapkan Mitsubishi menjadi andalan dalam ikut serta membangun Indonesia. Hal ini diperkuat layanan purna jual seperti Truck Center, Parts Depo, dan Mobile Workshop. Sehingga konsumen bisa memanfaatkan berbagai fasilitas service dalam hal perawatan maupun perbaikan selama 24 jam penuh.

AJANG pameran berskala internasional Indonesia International Motor Show (IIMS) 2014 tidak disia-siakan produsen truk Fuso sebagai ajang debut produk baru mereka di Indonesia. Dengan mengusung tema The new Fuso debut, IIMS ke-22 menjadi momentum bagi PT Krama Yudha Tiga Berlian Motors (KTB) menghadirkan New Fuso di Indonesia.

KTB meluncurkan varian terbaru di kelas medium duty truck New Fuso FJ2528 (6×4) Super Mixer pada pembukaan IIMS, 18 September 2014. New Fuso FJ2528 (6×4) Super Mixer merupakan varian ready mixer pertama yang dimiliki Mitsubishi di Indonesia.

Prosesi peluncuran dilakukan President Director of KTB Noboru Tsuji, Executive Marketing Director of KTB Rizwan Alamsjah, Operating Marketing Director of KTB Daisuke Okamoto, serta tamu kehormatan, yaitu CEO of Mitsubishi Fuso Albert Kirchmann, dan Senior Vice President of COO Motor Vehicle Business Div of Mitsubishi Corporation Hiroo Kurihara.

“Tahun 2014 merupakan tahun yang sangat spesial bagi kami, karena pada tahun ini kami menambah beberapa varian terbaru di kelas medium duty truck untuk melengkapi line up kendaraan Mitsubishi Fuso untuk memenuhi kebutuhan masyarakat,” ungkap Tsuji dalam pidatonya.

KTB optimistis penambahan varian terbaru itu dapat memperkuat market share Fuso, khususnya untuk kelas medium duty truck yang pangsa pasarnya belum terlalu mendominasi. Penambahan varian baru juga semakin memberikan banyak pilihan bagi konsumen, menyesuaikan dengan kebutuhan masing-masing.

Pada IIMS 2014, untuk pertama kalinya KTB menampilkan tujuh unit yang enam unit di antaranya merupakan varian terbaru New Fuso.

New FUSO FJ2528 (6×4) Super Mixer

Varian truk medium itu sudah dalam bentuk ready mixer sehingga mempermudah konsumen kendaraan niaga Mitsubishi, khususnya yang bergerakpada bidang konstruksi dan infrastruktur.

Varian itu di tawarkan dengan banderol mulai dari Rp746,5 juta (harga unit chassis) off the road Jabodetabek.

FJ2528 dilengkapi mesin diesel dengan output besar dan torsi melimpah yang membuat pergantian gigi transmisi 9-speed-nya lebih halus. Mesin diesel 6S20, 6 silinder, 6.373 cc itu mampu melontarkan 280 PS pada rpm rendah, yaitu 2.200 rpm, untuk daya tahan mesin yang lebih baik.

Kekuatan puntir mesinnya mencapai 112 kgm yang merupakan torsi terbesar di kelasnya dan sudah diraih pada rentang putaran mesin 1.200 – 1.600 rpm. Mesin itu juga dilengkapi Engine PTO (power-take-off) yang sangat cocok untuk bidang usaha konstruksi dan mixer.

New Fuso FJ2523 (6×2) Super Long

Setelah diluncurkan secara nasional pada 3 September 2014, New FUSO FJ2523 (6×2) kembali dihadirkan pada ajang IIMS 2014. Varian itu memiliki chassis terpanjang di kelasnya dengan cab to end 9,407 m, dan total panjang 11,967 m, sehingga memiliki daya angkut besar hingga mencapai 56,4 meter kubik. Shot blasted chassis technology dengan ukuran yang lebih tebal membuat daya tahan chassis lebih kokoh.

Di IIMS 2014, KTB menghadirkan tiga unit New Fuso FJ2523 dengan tiga bentuk karoseri yang berbeda, yakni wing box, hi blow rear (water tank/oil tank), serta original chassis.

Varian itu ditawarkan dengan harga mulai dari Rp584 juta (off the road area Jabodetabek).

Teknologi mesin dan fitur

Pada dapur pacunya, New FUSO FJ2523 (6×2) dan FJ2528 (6×4) memiliki beberapa kesamaan dalam aplikasi teknologi. Keduanya mengandalkan sistem injeksi bahan bakar unitized injection pump berkapasitas tinggi.

Ditambah dengan turbo intercooler, proses pembakaran di dalam silinder menjadi lebih optimal untuk efisiensi bahan bakar dan emisi yang lebih baik. Teknologi itu juga memungkinkan mesin tetap dapat beroperasi meski salah satu pompa injeksi tidak berfungsi.

Ada pula teknologi constant throttle valve yang mengurangi konsumsi bahan bakar pada saat exhaust brake diaktifkan. Adapun gardan dengan rasio yang besar dan dilengkapi interwheel and interaxle differential lock memberikan kerja maksimal pada jalan licin dan berlumpur.

Di sisi lain, fitur full air brake system merupakan pengereman menggunakan udara bertekanan yang aman serta mudah dalam perawatan. Terdapat juga variable green band indicator yang mempermudah pengemudi mengoperasikan kendaraan dalam kondisi paling ekonomis.

Perawatan harian truk ini juga kian dipermudah oleh sudut bukaan kabin jungkit 67 derajat yang memberikan ruang lebih luas serta adanya front panel yang mudah dibuka.

Roda kemudi dilengkapi fitur tilt and telescopic steering ditambah jok yang dapat diatur tinggi, jarak, dan kemiringan sudutnya untuk mempermudah pengemudi mendapat posisi yang ideal sehingga tidak cepat lelah. Di bagian belakang jok terdapat kabin tidur dan jendela belakang untuk menghadirkan ruang istirahat yang lebih nyaman.

Namun lebih dari itu, seperti dikatakan Noboru Tsuji, komitmen KTB tidak hanya pada penambahan varian terbaru, tapi juga peningkatan kualitas layanan purna jual pendukung. Saat ini, KTB telah memiliki 222 jaringan penjualan, lebih dari 4.500 toko suku cadang, 4 truck center di Jakarta, Semarang, Medan, dan Bandung, 6 depo suku cadang serta mobile workshop yang siap melayani konsumen. “Ini merupakan komitmen KTB untuk menyediakan nonstop service kepada pelanggan setianya.

”Sebagai truk nomor 1 di Indonesia, Mitsubishi terus meningkatkan kualitas produk serta pelayanan untuk konsumen. KTB telah terbukti selama 44 tahun mampu menguasai pangsa pasar kendaraan niaga dan itu menjadikan truk Mitsubishi sebagai ‘andalan bisnis sejati!’

PT. Krama Yudha Tiga Berlian Motors (KTB), authorized distributor kendaraan Mitsubishi di Indonesia dari Mitsubishi Motors Corporation (MMC) dan Mitsubishi Fuso Truck & Bus Corporation (MFTBC) mencatatkan perolehan 47.1% pangsa pasar kendaraan niaga pada Semester I 2014 dengan penjualan sebanyak 31.964 unit (whole sales).

Lesunya pasar kendaraan niaga sudah terjadi sejak tahun 2013, dan selama semester I (Januari – Juni 2014) pangsa pasar seluruh kendaraan niaga telah mengalami penurunan sebesar 10.1%. Namun perolehan pangsa pasar kendaraan niaga justru meningkat dengan perolehan 47.1%, naik 2.4 poin dibandingkan tahun sebelumnya sebesar 44.7% pada periode yang sama.

Mitsubihsi Colt Diesel memberikan kontribusi penjualan terbesar. Selama bulan Juni 2014 saja, perolehan pangsa pasar berhasil diraih sebesar 56.3% untuk kelas light truck. Pangsa pasar tersebut diraih dengan penjualan Mitsubishi Colt Diesel sebanyak 4.590 unit (retail sales) pada bulan Juni lalu.

Perhelatan pemilu serta lemahnya sektor tambang merupakan beberapa faktor yang menyebabkan terjadinya penurunan pada pasar kendaraan niaga secara keseluruhan. Kondisi tersebut tidak dapat dihindari, namun Mitsubishi tetap melihat peluang di sektor kargo / consumer goods. Peluncuran Mitsubishi FUSO Long Series awal Juni lalu merupakan salah satu strategi dalam menghadapi kondisi saat ini. Untuk tahun 2014 ini masih ada beberapa produk baru yang akan diluncurkan untuk melengkapi line up produk Mitsubishi khususnya di kelas medium truck.

Selain kualitas produk yang unggul, layanan purna jual merupakan kunci kesuksesan Mitsubishi hingga saat ini. Perluasan jaringan penjualan Mitsubishi juga merupakan komitmen Mitsubishi dalam memberikan layanan 3s (Sales, Service, Spareparts) terbaik kepada konsumen setia kendaraan Mitsubishi. Hingga saat ini telah terdapat 224 jaringan penjualan yang tersebar sampai tingkat Kabupaten di seluruh Indonesia, sehingga semakin dekat dengan konsumen setia Mitsubishi.

Mitsubishi juga menyediakan layanan purna jual berupa Truck Center yang merupakan satu-satunya pusat service khusus untuk kendaraan niaga yang beroperasi selama 24 jam setiap harinya. Saat ini sudah terdapat 3 Truck Center yang terdapat di jalur-jalur strategis yang sering dilalui kendaraan niaga yang terdapat di kota Jakarta, Semarang, Medan, dan akan bertambah hingga 8 Truck Center di tahun 2014 ini.

Semua produk dan layanan yang diberikan Mitsubishi merupakan komitmen dalam mendapatkan kepercayaan pelanggan sehingga Mitsubishi dapat mempertahankan posisi Truk Mitsubishi No.1 di Indonesia selama 44 tahun.

TRUK MITSUBISHI NO. 1 DI INDONESIA*

ANDALAN BISNIS SEJATI!

* Sumber: Data GAIKINDO untuk total penjualan segmen kendaraan niaga (commercial vehicle) di Indonesia